"Nikola Tesla fundamentally viewed the universe as a complex web of vibrations, famously stating that to understand it, one must think in terms of 'energy, frequency and vibration'. He theorized that all life and matter exist within a sea of vibration, and that every object possesses its own natural resonant frequency. This philosophical and scientific outlook continues to be explored in modern physics."
Dit citaat van en over Nikola Tesla wil ik aan het begin van dit hoofdstuk plaatsen, om je alvast een beetje in te leiden in de hoogst merkwaardige kwantummechanica — met de autoriteit van een bekende wetenschapper.
Mijn ervaring: de ontdekking van Albat
De kennismaking met wat voorlopig het allerwonderlijkste device op deze website zal blijken te zijn, vond plaats in 2005: ik had een Gaia Aqua Watervitalisator af te leveren bij een nieuwe klant in Bussum. Nu zijn die dingen nogal zwaar en opsturen via de post kan wel, maar ik besloot deze Watervitalisator persoonlijk te gaan brengen. Ik werd ontvangen door een vriendelijke heer op leeftijd die onmiskenbaar een musicus moest zijn, gezien alle instrumenten die ik in zijn woonkamer aantrof. We raakten in gesprek over frequenties en hun mysterieuze invloed op de kwaliteiten van water. Mijn gesprekspartner was buitengewoon goed op de hoogte. Hij bleek een bekende en hogelijk gewaardeerde dirigent van koren en muziekensembles in het Gooi te zijn. Na mij bevraagd te hebben op mijn veeljarige lidmaatschap van verschillende blues- en jazzbandjes werd het gesprek almaar interessanter. Bij mijn afscheid gaf hij mij een aluminium plakkaat van ongeveer 5 bij 12 cm met de naam Albat erop cadeau. Aan de achterkant bevond zich een sticker die eraf getrokken kon worden, waarna het plaatje zelfklevend ergens opgeplakt kon worden.
"Bevestig dit in je piano stevig op het gietijzeren frame, ook wel de harp genoemd, die tot taak heeft de trekkracht van duizenden kilo's snaarspanning op te vangen, en wacht daarna een paar dagen rustig af. Je zult merken dat het geluid van je piano subtiel maar onmiskenbaar ten goede verandert. Je zult er geen spijt van krijgen."
Dit is dus wat ik in vol vertrouwen bij thuiskomst deed, en tot mijn verbazing begon mijn piano — toentertijd een kostbare Yamaha concertpiano met extra hoge klankkast — veel voller, helderder en opener te klinken. Helemaal perplex stond ik toen de vertrouwde pianostemmer na een paar maanden verrast opmerkte dat de piano nauwelijks van zijn stemming was afgeweken, en dat we daarom voortaan de frequentie van zijn bezoeken konden decimeren — als dit tenminste kwam door het Albat-plakkaat op het frame. De man was duidelijk door deze ervaring van zijn apropos gebracht, waarschijnlijk omdat hij vreesde door zoiets simpels brodeloos te kunnen worden.
De Yamaha is inmiddels ingeruild voor de Bösendorfer-vleugel van mijn partner Saskia, en ik zette het Albat-plakkaat uiteraard over op het Bösendorfer-frame. Daarna vergat ik de hele zaak, totdat ik in gesprek raakte met een nieuwe pianostemmer die de Bösendorfer kwam stemmen — en die me vroeg wat het Albat-plakkaat op het frame te betekenen had. Ik vertelde de nieuwe pianostemmer het hele, onwaarschijnlijke verhaal, en zo kwam Albat weer in mijn bewustzijn. Opnieuw moest ik bekennen dat ik het verhaal weliswaar geamuseerd kon vertellen, maar dat ik er eigenlijk nog steeds niets van begreep.
Maar ik was inmiddels een paar jaar verder in mijn denken, en had ook met stijgende verbazing kennisgenomen — via de theoretisch natuurkundige David Bohm (zie zijn 'Impliciete Orde') — van de kwantummechanica, en wilde er nu echt het mijne van weten. Ik begon de naam Albat te googelen en te bevragen met AI. Ik dacht aanvankelijk met een Amerikaanse leverancier van zogenaamde High End-apparatuur van doen te hebben, en moest bijvoorbeeld maanden wachten totdat ik een paar kleine (proef)bestellingen van zogenaamde holografische Albat-stickers op een vel papier per post ontving, die me een paar honderd euro kostten. Die stickers werd ik geacht overal op te plakken: op de draaitafel, op de boxen, op de versterker, op de kabels, enzovoort. Toen ik aanmerkelijke verbeteringen constateerde, werd ik pas echt nieuwsgierig en wilde ik het naadje van de kous weten.
Zo kwam ik onverwacht in contact met Heiko Albat zelf, die een Duitse ingenieur en uitvinder bleek te zijn, en die tot mijn verrassing bleek te wonen in Noord-Duitsland. Hij bleek bekendheid te genieten in een kleine kring van High End-liefhebbers, en… vreemd genoeg ook in de wereld van Formule 1-raceauto's. Dit alles gebaseerd op — wat ik begreep — een doorwrochte kennis van de zo veelvuldig onbegrepen kwantummechanica, en de daaraan gelieerde ultrakleine quarkdeeltjes die, ongehinderd door ons normale besef van tijd en ruimte, continu met elkaar in verbinding zouden staan, enzovoort.
Door het lezen van een paar zeldzame, door Heiko Albat geschreven artikelen werd het me duidelijk dat ik van doen had met een door zijn medemensen en de gangbare media veelgeplaagde en bespotte uitvinder, die niettemin hooggewaardeerde producten produceert en verkoopt aan een kleine kring van High End-adepten, en die het niet langer nodig vindt om aan nitwits met vooringenomen denkbeelden uit te leggen wat hij te bieden heeft. Wat hem betreft is het take it or leave it: vraag niet hoe het kan, maar profiteer ervan. Via de dochter van Albat, die een rol speelt in het bedrijf van haar vader, kwam ik in contact met Simon Schijf, die de producten van Albat in Nederland importeert. Simon bleek bereid mij, voor zover onze gemeenschappelijke kennis dat toeliet, in te wijden in het gebruik van de producten van Albat. Heiko Albat blijft niet scheutig met het verstrekken van informatie, maar ik — ook als ik het grotendeels niet begrijp — kan en wil mijn voordeel doen met zijn exotische producten die mij vanwege hun effecten overtuigen. Zo gebruik ik het in hoofdstuk 3 besproken AIKSAS-device, gebaseerd op Albat-technologie, zelf veelvuldig, en lever dat in samenwerking met Simon Schijf aan horecaondernemers. Domweg omdat ik er als boomer met soms overbelaste oren zelf baat bij heb, en er in geloof dat vele anderen met mij daar ook heel veel baat bij kunnen hebben.
Waar gaat het in dit geval om? De Albat-aluminium plakkaat en de Albat-stickers hebben onmiskenbaar een werking op de instrumenten en op de apparatuur waarop zij zijn aangebracht. Ik begrijp het inmiddels op mijn manier zo, dat die apparaten en instrumenten daardoor als het ware compacter en coherenter worden, omdat alle samenstellende elementen of componenten zich na enige tijd opnieuw 'setten' (resetten) ten opzichte van elkaar. Meer uit-één-stuk, meer een geheel. Dat zou ook verklaren waarom coureurs en hun mecaniciens — die hier overigens, om redenen van concurrentie, liever helemaal niet over spreken — ervaren dat hun wagens, naar analogie met mijn piano, vleugel en hifi-componenten, zonder onnodige eigen resonantie meer als één blok op de weg liggen, efficiënter omgaan met brandstof — kortom, beter presteren.
Het device: GP24 Power Cruiser
Dit gezegd zijnde wil ik je bekend maken met het device in dit hoofdstuk: de GP24 Power CruiserAll-in prijs: € 289 zorgt niet alleen voor een betere auto, maar ook voor een hoorbaar betere audio-installatie.
Deze USB-stick is behandeld met de materiaalgerichte, beïnvloedende SM17-technologie van Albat. Wanneer u deze GP24 Power Cruiser in een 12V-aansluiting van uw auto stopt, treedt de SM17-technologie van Albat in werking en beïnvloedt deze alle onderdelen van de auto positief, inclusief de stereo-installatie.
Gebruik
Stop de behandelde USB-adapter in een 12V-aansluiting van uw auto. Binnen enkele minuten is uw auto volledig getuned.
Levering
De GP24 Power Cruiser is een speciaal behandelde, volmetalen USB-adapter met USB-3-aansluitingen voor het opladen van apparaten met een USB-aansluiting. De kleur van de USB-adapter kan afwijken van de foto. De werking van de GP24 zit niet in de werking van de USB-poorten zelf — u koopt de GP24-technologie. Deze is ook werkzaam wanneer de USB-adapter niet functioneert als adapter; de enige voorwaarde is dat hij in de 12V-aansluiting van uw auto zit.
Volgens de fabrikant zijn er regelmatig updates die geïnstalleerd moeten worden — voor Nederlandse Albat-klanten gebeurt dit sinds enige tijd automatisch. Eenmaal aangeschaft beschik je dus altijd over de nieuwste Albat-technologie.
De voordelen op een rij (volgens de fabrikant)
- Stabielere wegligging (extreem rustig rijden)
- Verminderde druk op je lichaam in bochten, bij snelheid, heuvels, acceleratie en remmen
- Minder vermoeid van het autorijden
- Versnelt de afvoer van regenwater van de ramen, voor beter zicht tijdens regen
- Bespaart brandstof (afhankelijk van rijstijl en voertuig tussen 0,5 en 0,8 liter per 100 km)
- Kraakhelder en drukvoller geluid van de autostereo (Diapason d'Or, hifi-award winning Sound Technology)
Bij de GP24 Power Cruiser is de carrosserie optimaal getuned voor ontspannen rijden. Puur voor de genieter.
Door je rijstijl aan te passen aan de nieuwe rij-eigenschappen kan er nog meer brandstof bespaard worden: de vermindering van de rol- en wrijvingsweerstand geeft je de mogelijkheid om je voertuig meer te laten rollen en je voet eerder van het gas te halen. En doordat je auto bij een lager toerental al vermogen heeft, kun je eerder schakelen.
Wat klanten zeggen
De onderstaande reacties komen van gebruikers van de Le Mans Racer, de circuitgerichte uitvoering van dezelfde Albat SM17-technologie die ook in de Power Cruiser zit. Ze rijden op het scherpst van de snede, dus hun ervaringen zijn wat extremer dan wat jij op de openbare weg zult merken — maar ze illustreren mooi wat de onderliggende technologie doet.
"Nachdem ich über ein Jahr lang mit mir gerungen habe, habe ich mir vor Kurzem nun doch einen Albat Tuning-Adapter gekauft. Als hätte ich ein völlig neues Auto! Der Apparat fährt sich jetzt so gut! Ich weiß nicht, ob das jetzt wirklich so ist, aber der Motor fühlt sich zumindest an, als hätte er jetzt mehr Power. Das Auto lässt sich jetzt auch definitiv leichter durch Kurven zirkeln."
(Vertaling: "Na er ruim een jaar over te hebben getwijfeld, heb ik toch een Albat tuning-adapter gekocht. Het voelt als een compleet nieuwe auto! Ik weet niet of het echt zo is, maar de motor voelt in elk geval alsof hij meer power heeft. De auto stuurt nu ook duidelijk lichter door bochten.")
— Cem D. / Golf GTI
"Wer behauptet der GP24 Le Mans Racer (Tuning-Adapter) von Albat brächte keine nennenswerte Verbesserung, hat entweder selbst noch keinen ausprobiert, leugnet die Realität oder besitzt absolut 'kein Gefühl für fahrbare Untersätze'. Ich benutze jeweils einen in meinem 911er und einen im VW Touareg meiner Frau und bin von dem, was dieses Tuning mit unseren Autos macht, wirklich schwer angetan."
(Vertaling: "Wie beweert dat de GP24 Le Mans Racer van Albat geen noemenswaardige verbetering brengt, heeft er zelf nog geen geprobeerd. Ik gebruik er een in mijn 911 en een in de VW Touareg van mijn vrouw, en ben echt onder de indruk van wat deze tuning met onze auto's doet.")
— Bruno H.
Wil je meer weten?
Ben je nieuwsgierig naar de GP24 Power Cruiser? Neem contact met mij op (sidovandermeulen9@gmail.com / +31 (0)6 50692923), of met Simon Schijf (+31 (0)6 50521331), die deze in Nederland levert — vermeld dan wel dat je via BoomersDelight op het spoor van Albat bent gekomen.