"Nikola Tesla fundamentally viewed the universe as a complex web of vibrations, famously stating that to understand it, one must think in terms of 'energy, frequency and vibration'. He theorized that all life and matter exist within a sea of vibration, and that every object possesses its own natural resonant frequency. This philosophical and scientific outlook continues to be explored in modern physics."
(Übersetzung: „Nikola Tesla betrachtete das Universum grundlegend als ein komplexes Geflecht aus Schwingungen und sagte bekanntlich, dass man es nur verstehen könne, wenn man in Begriffen von ‚Energie, Frequenz und Schwingung' denke. Er postulierte, dass alles Leben und alle Materie in einem Meer von Schwingung existieren und dass jedes Objekt seine eigene natürliche Resonanzfrequenz besitzt. Diese philosophische und wissenschaftliche Sichtweise wird in der modernen Physik bis heute erforscht.")
Dieses Zitat von und über Nikola Tesla möchte ich an den Anfang dieses Kapitels stellen, um dich schon einmal ein wenig in die höchst merkwürdige Quantenmechanik einzuführen — mit der Autorität eines bekannten Wissenschaftlers.
Meine Erfahrung: die Entdeckung von Albat
Die Begegnung mit dem, was sich vorerst als das wundersamste Gerät auf dieser Website erweisen wird, fand 2005 statt: Ich musste einen Gaia Aqua Wasserbelebter bei einem neuen Kunden in Bussum abliefern. Nun sind diese Dinger ziemlich schwer, und Versand per Post wäre möglich gewesen, aber ich beschloss, diesen Wasserbelebter persönlich vorbeizubringen. Ich wurde von einem freundlichen älteren Herrn empfangen, der unverkennbar Musiker sein musste, angesichts all der Instrumente, die ich in seinem Wohnzimmer vorfand. Wir kamen ins Gespräch über Frequenzen und ihren geheimnisvollen Einfluss auf die Eigenschaften von Wasser. Mein Gesprächspartner war außerordentlich gut informiert. Er entpuppte sich als bekannter und hoch geschätzter Dirigent von Chören und Musikensembles im Gooi. Nachdem er mich zu meiner langjährigen Mitgliedschaft in verschiedenen Blues- und Jazzbands befragt hatte, wurde das Gespräch immer interessanter. Beim Abschied schenkte er mir ein Aluminiumplättchen von etwa 5 mal 12 cm mit dem Namen Albat darauf. Auf der Rückseite befand sich ein Aufkleber, der abgezogen werden konnte, wonach das Plättchen selbstklebend irgendwo angebracht werden konnte.
„Befestige das fest an deinem Klavier auf dem gusseisernen Rahmen, auch Harfe genannt, dessen Aufgabe es ist, die Zugkraft von Tausenden Kilo Saitenspannung aufzufangen, und warte danach einfach ein paar Tage ab. Du wirst merken, dass der Klang deines Klaviers sich subtil, aber unverkennbar zum Besseren verändert. Du wirst es nicht bereuen."
Genau das tat ich also voller Vertrauen, als ich nach Hause kam, und zu meinem Erstaunen begann mein Klavier — damals ein wertvoller Yamaha-Konzertflügel mit besonders hohem Resonanzboden — viel voller, klarer und offener zu klingen. Völlig perplex war ich, als der vertraute Klavierstimmer nach ein paar Monaten überrascht bemerkte, dass das Klavier kaum von seiner Stimmung abgewichen war, und dass wir daher künftig die Häufigkeit seiner Besuche verringern könnten — falls dies denn am Albat-Plättchen auf dem Rahmen lag. Der Mann war durch diese Erfahrung sichtlich aus der Fassung gebracht, wahrscheinlich weil er befürchtete, durch etwas so Einfaches brotlos werden zu können.
Der Yamaha wurde inzwischen gegen den Bösendorfer-Flügel meiner Partnerin Saskia eingetauscht, und ich setzte das Albat-Plättchen selbstverständlich auf den Bösendorfer-Rahmen um. Danach vergaß ich die ganze Sache, bis ich mit einem neuen Klavierstimmer ins Gespräch kam, der den Bösendorfer stimmen kam — und der mich fragte, was das Albat-Plättchen auf dem Rahmen zu bedeuten hätte. Ich erzählte dem neuen Klavierstimmer die ganze, unwahrscheinliche Geschichte, und so kam Albat wieder in mein Bewusstsein. Erneut musste ich zugeben, dass ich die Geschichte zwar amüsiert erzählen konnte, aber eigentlich immer noch nichts davon verstand.
Aber ich war inzwischen in meinem Denken ein paar Jahre weiter und hatte auch — über den theoretischen Physiker David Bohm (siehe seine „Implizite Ordnung") — mit wachsendem Erstaunen von der Quantenmechanik Kenntnis genommen und wollte nun wirklich der Sache auf den Grund gehen. Ich begann, den Namen Albat zu googeln und mit KI zu befragen. Zunächst dachte ich, es mit einem amerikanischen Anbieter sogenannter High-End-Geräte zu tun zu haben, und musste beispielsweise monatelang warten, bis ich ein paar kleine (Probe-)Bestellungen sogenannter holografischer Albat-Aufkleber auf einem Blatt Papier per Post erhielt, die mich ein paar Hundert Euro kosteten. Diese Aufkleber sollte ich überall aufkleben: auf den Plattenspieler, auf die Boxen, auf den Verstärker, auf die Kabel, und so weiter. Als ich deutliche Verbesserungen feststellte, wurde ich erst richtig neugierig und wollte der Sache auf den Grund gehen.
So kam ich unerwartet mit Heiko Albat selbst in Kontakt, der sich als deutscher Ingenieur und Erfinder entpuppte und, zu meiner Überraschung, in Norddeutschland wohnte. Er genoss offenbar Bekanntheit in einem kleinen Kreis von High-End-Liebhabern, und … seltsamerweise auch in der Welt der Formel-1-Rennwagen. Dies alles beruhte, wie ich verstand, auf einem fundierten Wissen über die so oft missverstandene Quantenmechanik und die damit verbundenen ultrakleinen Quarkteilchen, die, ungehindert von unserem gewöhnlichen Zeit- und Raumempfinden, kontinuierlich miteinander in Verbindung stehen sollen, und so weiter.
Durch die Lektüre einiger seltener, von Heiko Albat selbst verfasster Artikel wurde mir klar, dass ich es mit einem von seinen Mitmenschen und den gängigen Medien vielgeplagten und verspotteten Erfinder zu tun hatte, der dennoch hochgeschätzte Produkte herstellt und an einen kleinen Kreis von High-End-Anhängern verkauft, und der es nicht mehr für nötig hält, Ahnungslosen mit vorgefassten Meinungen zu erklären, was er zu bieten hat. Für ihn gilt: take it or leave it — frag nicht, wie es funktioniert, sondern profitiere davon. Über die Tochter von Albat, die im Unternehmen ihres Vaters eine Rolle spielt, kam ich in Kontakt mit Simon Schijf, der die Produkte von Albat in die Niederlande importiert. Simon war bereit, mich, soweit unser gemeinsames Wissen es zuließ, in den Gebrauch der Albat-Produkte einzuweihen. Heiko Albat bleibt zurückhaltend mit Informationen, aber ich — auch wenn ich es größtenteils nicht verstehe — kann und will von seinen exotischen Produkten profitieren, die mich durch ihre Wirkung überzeugen. So nutze ich das in Kapitel 3 besprochene AIKSAS-Gerät, das auf Albat-Technologie basiert, selbst häufig und liefere es in Zusammenarbeit mit Simon Schijf an Gastronomen. Einfach, weil ich als Boomer mit manchmal überlasteten Ohren selbst davon profitiere, und weil ich glaube, dass viele andere ebenfalls sehr davon profitieren könnten.
Worum geht es hier eigentlich? Das Albat-Aluminiumplättchen und die Albat-Aufkleber haben unverkennbar eine Wirkung auf die Instrumente und Geräte, auf denen sie angebracht sind. Ich verstehe es mittlerweile auf meine Weise so, dass diese Geräte und Instrumente dadurch gewissermaßen kompakter und kohärenter werden, weil sich alle Bestandteile oder Komponenten nach einiger Zeit neu zueinander „setzen" (resetten). Mehr aus einem Guss, mehr ein Ganzes. Das würde auch erklären, warum Rennfahrer und ihre Mechaniker — die darüber übrigens aus Konkurrenzgründen lieber gar nicht sprechen — erleben, dass ihre Wagen, analog zu meinem Klavier, Flügel und Hifi-Komponenten, ohne unnötige Eigenresonanz mehr wie aus einem Block auf der Straße liegen, effizienter mit Kraftstoff umgehen — kurzum, besser performen.
Das Gerät: GP24 Power Cruiser
Dies gesagt, möchte ich dir das Gerät in diesem Kapitel vorstellen: Der GP24 Power CruiserAll-in-Preis: 289 € sorgt nicht nur für ein besseres Auto, sondern auch für eine hörbar bessere Audioanlage.
Dieser USB-Stick wurde mit der materialbezogenen, beeinflussenden SM17-Technologie von Albat behandelt. Wenn du diesen GP24 Power Cruiser in einen 12-V-Anschluss deines Autos steckst, tritt die SM17-Technologie von Albat in Kraft und beeinflusst alle Teile des Autos positiv, einschließlich der Stereoanlage.
Gebrauch
Stecke den behandelten USB-Adapter in einen 12-V-Anschluss deines Autos. Innerhalb weniger Minuten ist dein Auto vollständig getunt.
Lieferung
Der GP24 Power Cruiser ist ein speziell behandelter, vollmetallener USB-Adapter mit USB-3-Anschlüssen zum Laden von Geräten mit USB-Anschluss. Die Farbe des USB-Adapters kann vom Foto abweichen. Die Wirkung des GP24 liegt nicht in der Funktion der USB-Anschlüsse selbst — du kaufst die GP24-Technologie. Diese wirkt auch, wenn der USB-Adapter nicht als Adapter funktioniert; die einzige Voraussetzung ist, dass er im 12-V-Anschluss deines Autos steckt.
Laut Hersteller gibt es regelmäßig Updates, die installiert werden müssen — für niederländische Albat-Kunden geschieht dies seit einiger Zeit automatisch. Einmal angeschafft, verfügst du also immer über die neueste Albat-Technologie.
Die Vorteile im Überblick (laut Hersteller)
- Stabilere Straßenlage (extrem ruhiges Fahren)
- Verringerter Druck auf deinen Körper in Kurven, bei Geschwindigkeit, an Steigungen, beim Beschleunigen und Bremsen
- Weniger Ermüdung beim Autofahren
- Beschleunigt den Abfluss von Regenwasser von den Scheiben, für bessere Sicht bei Regen
- Spart Kraftstoff (je nach Fahrstil und Fahrzeug zwischen 0,5 und 0,8 Liter pro 100 km)
- Kristallklarer und voller Klang der Autostereoanlage (Diapason d'Or, mit Hifi-Award ausgezeichnete Sound-Technologie)
Beim GP24 Power Cruiser ist die Karosserie optimal auf entspanntes Fahren abgestimmt. Rein für den Genießer.
Indem du deinen Fahrstil an die neuen Fahreigenschaften anpasst, kann noch mehr Kraftstoff gespart werden: Die Verringerung des Roll- und Reibungswiderstands ermöglicht es dir, dein Fahrzeug mehr rollen zu lassen und den Fuß früher vom Gas zu nehmen. Und da dein Auto schon bei niedrigerer Drehzahl über Leistung verfügt, kannst du früher schalten.
Was Kunden sagen
Die folgenden Rückmeldungen stammen von Nutzern des Le Mans Racer, der auf den Rennstreckeneinsatz ausgerichteten Ausführung derselben Albat-SM17-Technologie, die auch im Power Cruiser steckt. Sie fahren am Limit, ihre Erfahrungen sind also etwas extremer als das, was du auf öffentlichen Straßen bemerken wirst — aber sie veranschaulichen schön, was die zugrunde liegende Technologie bewirkt.
„Nachdem ich über ein Jahr lang mit mir gerungen habe, habe ich mir vor Kurzem nun doch einen Albat Tuning-Adapter gekauft. Als hätte ich ein völlig neues Auto! Der Apparat fährt sich jetzt so gut! Ich weiß nicht, ob das jetzt wirklich so ist, aber der Motor fühlt sich zumindest an, als hätte er jetzt mehr Power. Das Auto lässt sich jetzt auch definitiv leichter durch Kurven zirkeln."
— Cem D. / Golf GTI
„Wer behauptet der GP24 Le Mans Racer (Tuning-Adapter) von Albat brächte keine nennenswerte Verbesserung, hat entweder selbst noch keinen ausprobiert, leugnet die Realität oder besitzt absolut 'kein Gefühl für fahrbare Untersätze'. Ich benutze jeweils einen in meinem 911er und einen im VW Touareg meiner Frau und bin von dem, was dieses Tuning mit unseren Autos macht, wirklich schwer angetan."
— Bruno H.
Mehr erfahren?
Neugierig auf den GP24 Power Cruiser? Nimm Kontakt mit mir auf (sidovandermeulen9@gmail.com / +31 (0)6 50692923), oder mit Simon Schijf (+31 (0)6 50521331), der ihn in den Niederlanden liefert — erwähne dabei, dass du über BoomersDelight auf die Spur von Albat gekommen bist.